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这款越野车拥有军工品质,12万定价好评不断,为何多年不改款?
2019-11-23 16:52:41   来源:东方头条   作者:   责任编辑:

在国内市场中,越野车型的缺乏已经成为了常态,几乎仅有的几款越野车型都是合资或进口车型,价格一直比较昂贵,而目前随着国六排放标准的全面实施,越野领域也迎来了寒冬季,国内市场中只有BJ40、哈弗H9等车型苦苦支撑。其实,除了这类当下正红的车型之外,也有一些年月较长的越野车型,就例如我们今天介绍的猎豹Q6,当初一经上市销量一直居高不下,深受消费者喜爱,猎豹看到商机库存了大量的车型,以导致目前还在发售15款的车型,长年没有进行改款换代。那么当初被消费者青睐的猎豹Q6在如今这个市场中还有竞争力吗?12万的定价是否亲民,接下来就随着小编来一睹为快吧!

猎豹 : Q6

外观 :

猎豹Q6的车身尺寸长宽高为4890mm×1795mm×1940mm,轴距为2725mm,在中大型SUV的表现中规中矩。在设计方面,猎豹Q6的造型方方正正,越野范十足,在前脸部分,采用了粗壮的四边形黑色网罩进气格栅,下方还配备了大面积的防撞饰板,在非铺装路面,能够有效的保护飞沙对漆面的损伤。车身侧面的线条简单硬朗,虽然美观程度并不高,但是方方正正的轮廓给人营造出一种强悍越野性能的视觉效果。来到车尾,最为亮眼的就是外挂式备胎的设计,并且还采用了外罩包裹,下方还配备了越野所需的拖车钩,这些一系列的配置都满足了车辆的在越野情况下的必要需求。

内饰 :

来到猎豹Q6的车内,整个内饰的布局比较传统,并没有运用当下主流的设计风格,一切以简单实用为主,虽然在当下消费者审美苛刻的环境下很难生存,但是针对于越野车型来说,电子配件越多,故障率越高,设计太过花里胡哨可能会适得其反。车内的小尺寸多媒体显示屏、三幅式多功能方向盘、筒式仪表盘、按钮式的按键配置,既传统又实用。在做工用料方面,由于成本的限制,整个车内硬塑料较多,座椅也是织物质包裹,舒适度和包裹性都比较差,如果是长时间驾车,劳累感还是比较明显的,这对于越野车型来说,既重要又不重要,关键取决场地越野还是长途穿越,这两者对于舒适度的需求截然不同。

动力 :

在动力方面,猎豹Q6搭载的是一台2.4L的自然吸气发动机,全系匹配的都是传统的5档手动变速箱,最大马力为147匹,最大功率108千瓦,峰值扭矩达到了230牛米。这套动力系统虽然并不是特别强劲,但是猎豹Q6还配备了前置分时四驱系统,前后轴为开放式差速器,有后驱、高速四驱和低速四驱3种形式,在脱困的情况下,低速四驱可以将低扭的数据放大1.35倍,手动挡变速箱换到一挡,低扭爆发十足。不过由于动力储备较弱,猎豹Q6拔河就连一些入门的城市SUV都抵不过,另外就是发动机的调校技术较差,猎豹Q6的油耗非常大,这点需要着重注意。

总结 :

在当下自主品牌节节高升的情况下,越来越多的车型脱颖而出,更多的科技配置也层出不穷,猎豹Q6在这个竞争激烈的市场中确实有些落后,但是在国产的越野车型之中,猎豹Q6确实还存在着一定的竞争力,就凭它11.99万-16.98万的定价来说,性价比也是极高的,就算是业余的越野爱好者瞧不起他,但是在一些路况比较差地区行驶,这款车确实非常不错。大家对于猎豹Q6有什么看法呢?欢迎在下方留言,我们一起交流!

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